徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)GNSS在蘇通長江公路大橋的應(yīng)用

蘇通長江公路大橋，位于中國江蘇省境內(nèi)，是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是當(dāng)時(shí)中國建橋史上工程規(guī)模*大、綜合建設(shè)條件*復(fù)雜的特大型橋梁工程。該橋全長32.4千米，跨江大橋總長8206米。
為了**了解結(jié)構(gòu)橋梁**健康狀況，查明存在病害的原因及其對大橋運(yùn)營**的危害，并通過科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修及時(shí)消除隱患，保證大橋在運(yùn)營過程中的**性和可靠性。該橋梁采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行**監(jiān)測。2019年，蘇通長江大橋在原來5臺徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)基礎(chǔ)上，增加4臺徠卡GM30接收機(jī)對系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充。

徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)GNSS在蘇通長江公路大橋的應(yīng)用項(xiàng)目概況：
時(shí)間：2019年
實(shí)施單位：江蘇某公司
用戶需求：
① 數(shù)據(jù)可以從后臺抓取至橋梁管理大系統(tǒng)中；
② 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高頻動(dòng)態(tài)監(jiān)測；
③ 系統(tǒng)運(yùn)行長期穩(wěn)定、數(shù)據(jù)精度高；
④ 監(jiān)測系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行、無需人工過多干預(yù)；
⑤ 及時(shí)測定和預(yù)報(bào)橋體的位移等變化。
系統(tǒng)組成：1個(gè)GNSS基準(zhǔn)點(diǎn)+ 9個(gè)GNSS監(jiān)測點(diǎn)。采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)，包含徠卡GNSS Spider、徠卡GM30、徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)、徠卡AS10 GNSS天線、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)。

徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)GNSS在蘇通長江公路大橋的應(yīng)用：
徠卡橋梁監(jiān)測系統(tǒng)一直為其**運(yùn)營提供保障。將GNSS天線分別安置在塔頂、二分之一處、四分之一處進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測，采用光纖進(jìn)行通訊，供電方式采用市電，保證其穩(wěn)定性。

徠卡橋梁監(jiān)測系統(tǒng)由GNSS傳感器、通訊鏈路、處理和管理軟件、附件和分析軟件等組成。具有以下特點(diǎn)：
① 24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測，克服傳統(tǒng)測量方法的不足，節(jié)約了大量的人力和物力成本；
② 實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表輸出及提供圖形等，真實(shí)直觀反映點(diǎn)位變化；
③ 遠(yuǎn)程監(jiān)控，自動(dòng)預(yù)警，郵件、短信、自動(dòng)備份保護(hù)等多種預(yù)警方式可供選擇，保證了人員**；
④ 可擴(kuò)展性強(qiáng)，可作為子系統(tǒng)加入到更大范圍的決策體系中，幫助管理者統(tǒng)一管理；
⑤ 徠卡GM30監(jiān)測型接收機(jī)具有555通道，可提供高達(dá)50Hz質(zhì)量優(yōu)異的低噪聲偽距和相位數(shù)據(jù)記錄；
⑥ 業(yè)界**的脈沖孔徑相關(guān)器，可以有效緩解多路徑干擾，提高監(jiān)測精度；
⑦ 徠卡GNSS Spider具有可擴(kuò)展性；
⑧ 可進(jìn)行中心化數(shù)據(jù)分發(fā)，數(shù)據(jù)訪問管理 。

徠卡自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)GNSS在蘇通長江公路大橋的應(yīng)用總結(jié)：
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了蘇通大橋全天候?qū)崟r(shí)在線健康監(jiān)測，提供在橋梁坐標(biāo)系下的三維變化量并形成變化曲線，獲取反映橋梁健康狀況的特征信息，為大橋交通**及結(jié)構(gòu)**的維護(hù)管理與決策提供量化技術(shù)支持，對橋梁的**可靠性做出評價(jià)。
保證橋梁**運(yùn)營，徠卡測量一直在路上！